Интеллектуальная собственность

Полезная модель относится к области испытательной техники и предназначена для определения стойкости гранулированных материалов к истирающим нагрузкам в интенсивном режиме. Установка содержит плиту, электродвигатель и вращающиеся с его помощью стальные барабаны с истирающими элементами в каждом барабане. Скорость вращения барабанов задают и поддерживают с помощью частотного преобразователя, соединенного с электродвигателем. Вращающий момент при запуске электродвигателя передается на ведущий вал с помощью резинового ролика, расположенного на валу электродвигателя и шкива, закрепленного на ведущем валу. Барабаны располагают способом простой укладки на ведущий и ведомый валы. Технический результат: разработка компактной, простой в использовании установки для определения стойкости к истиранию гранулированных материалов по остатку на сите по ГОСТ 16188-70. 1 ил. Подробнее

Полезная модель относится к области авиации, в частности к конструкциям вертолетов.Вертолет (Фиг. 1) состоит из фюзеляжа 1, двух хвостовых балок 2, взлетно-посадочного устройства 3, несущего винта 4, двух толкающих винтов для увеличения скорости полета 5. Винты 5 имеют фиксированный шаг. Привод осуществляется от двух электродвигателей с регулируемой скоростью вращения. Балки 2 представляют собой трубы малого диаметра и выполнены из композиционного материала. Вертолет снабжен электрогенератором для питания двух электродвигателей толкающих винтов 5. Генератор приводится во вращение от основного двигателя. Винты для увеличения скорости полета 5 реализуют три основных функции: повышение скорости полета за счет создаваемой ими толкающей силы; уравновешивание реактивного момента от несущего винта и управление движением по курсу за счет разной скорости их вращения.Эффективность предлагаемой конструкции обеспечивается тем, что в ней исключен рулевой винт с осью вращения, перпендикулярной плоскости симметрии вертолета. Соответственно, исключается мощная хвостовая балка, сопутствующие рулевому винту трансмиссия, редуктор, механизм управления шагом винта. Функция уравновешивания реактивного момента несущего винта и управление движением по курсу совмещается с функцией повышения скорости полета с помощью двух винтов на концах хвостовых балок.1 илл." Подробнее

Полезная модель относится к устройствам для очистки промышленных сточных вод от взвешенных загрязняющих веществ и может найти применение на предприятиях машиностроения, строительной индустрии, добычи полезных ископаемых.Центробежно-фильтрационная установка содержит цилиндрический корпус 1, в котором коаксиально расположена кольцевая перегородка 14 с образованием внешней и внутренней полостей с патрубками для отвода шлама 8 и очищенной воды 13 соответственно, коническую фильтровальную сетку 2, которая установлена от нижнего днища корпуса 1 до верхнего края кольцевой перегородки 14, и внутренний вал 5, который является патрубком подвода загрязненной воды в установку и выполнен полым с лопатками 7 и окнами «К» между ними для подачи этой воды на очистку в полость, ограниченную фильтровальной сеткой 2, и на котором закреплен наружный вал 9 со скребковыми лопастями 4, эквидистантными фильтровальной сетке 2, причем валы 5 и 9 выполнены с возможностью однонаправленного вращения с разными скоростями с помощью шкивов 11 и 10 от внешнего привода. Скребковые лопасти 4 выполнены эквидистантными фильтровальной сетке 2 и по наружному ребру имеют щетки 3. Эти скребковые лопасти 4 могут быть выполнены в виде спирального шнека, при этом спираль может быть одно- или многозаходной в зависимости от размеров установки.Центробежно-фильтрационная установка сочетает несколько процессов - центробежную сепарацию, фильтрацию и непрерывную регенерацию фильтроэлемента. Таким образом, использование предложенной центробежно-фильтрационной установки позволяет повысить эффективность очистки за счет непрерывной регенерации фильтроэлемента и увеличения производительности процесса. 2 з.п. ф-лы, 3 ил." Подробнее

Полезная модель относится к электроэнергетике и предназначена для повышения надежности передачи электрической энергии по высоковольтным воздушным линиям.Техническим результатом является возможность работы в безветренную погоду, отсутствие либо слабое влияние на скорость перемещения направления и скорости ветра, химических компонентов, равномерное движение в прямом и обратном направлении, обеспечение управляемых режимов работы, получение информации о состоянии проводов и окружающего пространства.Технический результат достигается тем, что устройство перемещения по проводам воздушной линии электропередачи, содержащее корпус, выполненный с возможностью установки на проводе, снабженный средством передвижения и источником питания в виде тороидального трансформатора тока, движущееся за счет энергии магнитного поля, наведенного протекающим по проводам током, согласно настоящей полезной модели, движение осуществляется с помощью подпружиненных колес, приводимых во вращение электродвигателем, с изменением направления движения при переключении концевых переключателей в местах установки упоров, либо по командам, передаваемым по высокочастотной связи, радиоканалу и др,. оборудованное измерительными блоками с контактными и дистанционными датчиками влажности, температуры, скорости ветра, толщины ледовых образований, провиса проводов, видеофотокамерами мониторинга состояния проводов и окружающего пространства и др. Дополнительно устройство выполнено с возможностью установки универсальных креплений для средств очистки проводов от снежно-ледовых образований." Подробнее

Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, может быть использована в приводных механизмах прутковых транспортеров корнеклубнеуборочных машин.Механизм привода содержит приводной вал с ведущим кривошипом, ведущий вал с ведомым кривошипом, у кривошипов пальцы установлены под углом в пределах 10-55° к осям валов кривошипов, кривошипы шарнирно связаны с шатуном, оси шарниров которого повернуты под прямым углом, также расположены валы вращения ведущего и ведомого кривошипов, при этом угол наклона ? пальцев к валам кривошипов, длины кривошипов и шатуна связаны соотношениемМеханизм привода полотна элеватора прост по конструкции, надежен и долговечен, имеет высокий КПД, широкий диапазон регулирования переменной угловой скорости ведомого кривошипа, обеспечивает работу элеватора с интенсивной сепарацией пласта и без травмирования клубней." Подробнее

Полезная модель относится к области авиации, космонавтики и может быть использована в устройствах для тренировок, имитирующих состояния, близких к перегрузкам в полете для пилотов и космонавтов, а также для тренировок спортсменов и выступающих в различных аттракционах со сложным комбинированным движением в пространстве, также может быть использована для культурно-развлекательных мероприятий.Техническим результатом полезной модели является расширение технологических возможностей сферического тренажера, обеспечивающих регулирование угловых скоростей и угловых ускорений звеньев и капсулы в пространстве с одновременным расширением функциональных возможностей устройства, приводящих к повышению эффективности сферического тренажера вестибулярного аппарата.Технический результат достигается тем, что в модели сферического тренажера вестибулярного аппарата, состоящей из стойки 11, поддерживающей установку, звеньев, соединенных шарнирами, привода, капсулы 8, введены звенья в виде ведущего сферического кривошипа 6, ведущего сферического стержня 9, сферического шатуна 7 и связаны между собой и капсулой 8 шарнирно, оси которых выполнены с возможностью пересечения в одной точке, при этом каждое звено выполнено в форме дуги, а капсула 8 выполнена с возможностью вращения относительно всех звеньев дуг, и с одной стороны, капсула 8 шарнирно соединена с ведущим сферическим стержнем 9, который в свою очередь шарнирно соединен с ведущим сферическим кривошипом 6, с другой стороны, капсула 8 шарнирно соединена со сферическим шатуном 7, который соединен с ведущим сферическим кривошипом, причем длины звеньев выполнены неодинаковыми, при которых углы звеньев между осями шарниров капсулы 8 и ведущего сферического стержня 9 выполнены меньшими углов звеньев между осями шарниров ведущего сферического кривошипа 6 и сферического шатуна 7, в качестве привода введен двуподвижный механизм, состоящий из пары мотор-редукторов 1, 12, каждый из которых соединен со своим звеном, ведущим сферическим кривошипом 6 или ведущим сферическим стержнем 9, закрепленным на стойке 11 через вал 2 мотор-редуктора 1 сферического кривошипа 6, на который посажена шестерня 3, входящая в зацепление с зубчатым колесом 4, посаженным на полый вал 5, который установлен на центральный вал 10 мотор-редуктора 12 сферического стержня 9, с возможностью вращения относительно друг друга, образовав при этом траекторию движения капсулы по сфере. 3 ил." Подробнее

Полезная модель относится к механическому измельчительному оборудованию различных производств, предназначенному для тонкого измельчения материалов, и может быть применено в горнорудной, химической, строительной и других промышленных отраслях, а также в порошковой металлургии.Шаровая мельница включает раму, источник привода, два кривошипа, шатун, балансир и два барабана, закрепленных на пальцах ведомого кривошипа. Кривошипы имеют геометрические оси шарниров, скрещенные под углом ? и отстоящие на кратчайшем расстоянии у балансира оси перпендикулярные и длина , шатун имеет параллельные оси шарниров и длину 2. Барабаны имеют сложное движение и переменную на одном обороте угловую скорость вращения и качания, в результате шары имеют сильные удары о стенки барабанов и дополнительное инерционное воздействие от соударения шаров в двух плоскостях, чем интенсифицируется процесс измельчения материала и увеличивается степень измельчения до требуемой величины." Подробнее

Полезная модель относится к авиации, к области конструирования и эксплуатации вертолетов одновинтовой схемы с рулевым винтом. Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, заключается в снижении движительной функции НВ на одновинтовых вертолетах для увеличения скорости полета вертолета, в том числе максимальной, а также увеличения дальности полета. Устройство установки хвостового винта на одновинтовом вертолете содержит хвостовую и концевую балки, воздушный винт изменяемого шага, трансмиссионный вал, промежуточный редуктор и хвостовой редуктор, который установлен на торцевой диафрагме концевой балки вместе с механизмом изменения шага винта и воздушным винтом, ось которого лежит в плоскости, перпендикулярной плоскости симметрии вертолета. Трансмиссионный вал хвостового редуктора установлен промежуточным редуктором вертикально вверх и перпендикулярно торцевой диафрагме концевой балки, а хвостовой редуктор соединен с механизмом вращения, выполненным с возможностью поворота редуктора вместе с воздушным винтом относительно оси трансмиссионного вала и возможностью стопорения их под разными углами поворота, при которых вектор тяги воздушного винта обеспечивает как рулевое управление вертолетом, так и движущей силой горизонтального полета. В заявляемом устройстве установки хвостового винта на одновинтовом вертолете хвостовой редуктор соединен с механизмом вращения с помощью цепной передачи. Преимуществом заявленного устройства установки хвостового винта на одновинтовом вертолете является возможность увеличить скоростные характеристики вертолета: крейсерскую скорость; экономическую скорость; максимальную скорость, а также увеличить дальность полета. 1 з.п. ф-лы, 5 ил." Подробнее

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, может быть применено на жатках для уборки зерновых культур.Механизм привода двухлопастного мотовила содержит ведущий и ведомый кривошипы, шарнирно соединенные с шатуном и со стойкой. Оба кривошипа выполнены со скрещенными геометрическими осями шарниров под углом ?, равным 170…100°, а шатун и стойка со скрещенными геометрическими осями шарниров под углом ?, равным 10…90°, при этом отношение кратчайшего расстояния между геометрическими осями шарниров кривошипов к кратчайшему расстоянию между геометрическими осями шарниров шатуна и стойки равно соответственно отношению синусов углов ? и ?, т.е. .Привод обеспечивает меньшую угловую скорость вращения лопастей в слое хлебостоя и большую угловую скорость вращения лопастей вне хлебостоя.Механизм прост по конструкции, надежен и долговечен, имеет высокий КПД, широкий диапазон регулирования переменной угловой скорости ведомого кривошипа, обеспечивает работу жатки без потерь зерна при входе лопастей в массу хлебостоя." Подробнее

Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания. Сущность полезной модели: двигатель состоит из секций, каждая из которых содержит: цилиндр 1, в стенках которого прорезаны окна для впуска топливовоздушной смеси или воздуха 2 и выпуска отработанных газов 3. Внутри цилиндра расположены оппозитные поршни 4 и 5, образующие единую камеру сгорания, совершающие движения, обеспечивающие впуск топливовоздушной смеси, ее сжатие, рабочий ход и выпуск продуктов горения, составляющих четырехтактный рабочий цикл. Движение поршней по заданной траектории обеспечивается планетарным механизмом внешнего зацепления. В данном двигателе не используется газораспределительный механизм, что позволяет существенно увеличить скорость вращения двигателя и соответственно повысить его мощность. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. Подробнее

1. Гироскопический датчик угловых скоростей, содержащий камеры, заполненные жидкостью, в каждой из которых размещен поплавок, связанный через пьезокристалл с камерой, отличающийся тем, что гироскопический датчик выполнен в виде вращающегося датчика, при этом он дополнительно содержит рычаг, на концах которого расположены указанные камеры, рычаг расположен перпендикулярно оси вращения с возможностью обеспечения двухкоординатного принципа стабилизации, каждая камера выполнена в виде сферы, жидкостью заполнен больший объем каждой камеры, меньший объем камеры остается свободным от жидкости, поплавок размещен в камере с возможностью свободного перемещения, а при вращении датчика пьезокристалл находится в меньшем объеме камеры.2. Гироскопический датчик угловых скоростей по п. 1, отличающийся тем, что каждый поплавок выполнен в виде эллипсоида вращения.3. Гироскопический датчик угловых скоростей по п. 1, отличающийся тем, что гироскопический датчик угловых скоростей установлен в роторе гиромотора." Подробнее

1. Насосное устройство для перекачки продукции нефтяных скважин с высоким газовым фактором, содержащее:открыто-вихревой насосный агрегат самовсасывающего типа, выполненный с возможностью нагнетания текучей среды, представляющей собой газожидкостную смесь,байпасную линию, впуск которой расположен выше по потоку от насосного агрегата, а выпуск расположен ниже по потоку от насосного агрегата,одну задвижку, расположенную в байпасной линии,эжектор, расположенный в байпасной линии ниже по потоку от задвижки, расположенной в байпасной линии, и выполненный с возможностью регулирования потока текучей среды через байпасную линию и через насосный агрегат, причем нагнетающий впуск эжектора соединен по текучей среде посредством участка байпасной линии с основной линией в местоположении ниже по потоку от насосного агрегата и выше по потоку от места соединения основной линии и выпуска байпасной линии, всасывающий впуск эжектора соединен по текучей среде посредством участка байпасной линии со впуском байпасной линии, а выпуск эжектора соединен по текучей среде посредством участка байпасной линии с выпуском байпасной линии.2. Устройство по п. 1, в котором участок байпасной линии, присоединенный к нагнетающему впуску эжектора, выполнен в виде трубы диаметром не менее 60 мм.3. Устройство по п. 2, в котором участок байпасной линии, присоединенный к всасывающему впуску эжектора, выполнен в виде трубы диаметром, составляющим не более половины диаметра участка байпасной линии, присоединенного к нагнетающему впуску эжектора.4. Устройство по п. 3, в котором участок байпасной линии, присоединенный к всасывающему впуску эжектора, выполнен в виде трубы диаметром 26 мм.5. Устройство по п. 3, в котором участок байпасной линии, присоединенный к выпуску эжектора, выполнен в виде трубы диаметром, составляющим не менее полутора диаметров участка байпасной линии, присоединенного к всасывающему впуску эжектора, и не более двух диаметров участка байпасной линии, присоединенного к всасывающему впуску эжектора.6. Устройство по п. 5, в котором участок байпасной линии, присоединенный к выпуску эжектора, выполнен в виде трубы диаметром 48 мм.7. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат выполнен с возможностью работы при производительности не менее 2,4 м/ч.8. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат выполнен с возможностью работы при производительности до 40 м/ч.9. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат потребляет не более 10 КВт электроэнергии.10. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат выполнен с возможностью нагнетания текучей среды, подаваемой при давлении до 25 атм.11. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат выполнен с возможностью создания давления нагнетаемой текучей среды не менее 20 атм.12. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат содержит три рабочих колеса, причем насосный агрегат выполнен с возможностью вращения рабочих колес со скоростью до 1450 об/мин.13. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат содержит четыре рабочих колеса, причем насосный агрегат выполнен с возможностью вращения рабочих колес со скоростью до 1450 об/мин.14. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат содержит пять рабочих колес, причем насосный агрегат выполнен с возможностью вращения рабочих колес со скоростью до 1450 об/мин.15. Устройство по любому из пп. 1-6, в котором насосный агрегат содержит шесть рабочих колес, причем насосный агрегат выполнен с возможностью вращения рабочих колес со скоростью до 1450 об/мин.16. Устройство по любому из пп. 1-6, выполненное с возможностью нагнетания текучей среды с газосодержанием от 100 до 1500 и более м на тонну текучей среды.17. Устройство по любому из пп. 1-6, выполненное с возможностью нагнетания текучей среды с процентным содержанием газа до 60%.18. Устройство по любому из пп. 1-6, дополнительно содержащее две задвижки, расположенные в байпасной линии." Подробнее

FIELD: electricity. ! SUBSTANCE: electromagnetic coupling contains toroidal magnetic circuit enclosing the ring winding, drive shaft disks and driven shaft disks having alternating sectors out of the ferromagnetic and non magnetic materials. In the electromagnetic coupling additionally ring permanent magnets are installed at ends of the magnetic circuit. The magnets are magnetised axially and opposite to the magnetomotive force of the winding. At that the disk sectors out of the nonmagnetic material are current conducting. ! EFFECT: increased efficiency and assurance of the possibility to couple the shafts with different speeds of rotation, expansion of application area upon keeping large transferred moment and high reliability of the coupling. ! 2 dwg Подробнее

FIELD: electricity. ! SUBSTANCE: synchronous electric motor comprises a housing (1) and end shields (2, 3), on which the rings (4, 5) of the stator package are installed. On the ring (4) the wedge-shaped teeth (6) with coils (7) are installed. The stator disks (8) are installed on the stator bushing (9), and rotor disks (10) - on the rotor bushing (11) anchored on the shaft (12), supported by the bearings (13, 14). The stator and rotor disks have alternating ferromagnetic and non-magnetic wedge elements, the amounts are related by the expression zr=zs±2r. Implementation of rotor as a set of disks allowed to improve the manufacture adaptability and increase the rotation speed of the electric motor, and also to improve the reliability of operation on the moving frame base. ! EFFECT: creation of synchronous electric motor with advanced design supporting large rotation speeds and operation on the moving frame base. ! 10 dwg Подробнее

FIELD: machine building. ! SUBSTANCE: invention refers to facilities of torque transfer under conditions of angular arrangement of axles of connected shafts, while angular velocities of rotation of driving and driven shafts should coincide. The invention can be implemented in drives of machines. The hinge of equal angular velocities consists of two half-couplings (1) and (2) and axle (3). Half-couplings (1) and (2) are joined with connected shafts (4) and (5) and interact. Half-coupling (1) has external and internal spherical coaxial surfaces, while half-coupling (2) has external spherical surface. Axle (3) passes through cross bar (6), ends of which are tied with both half-couplings (1) and (2) by means of hinged bearings (7) installed in openings (8) of half-couplings (1) and (2). At the ends of the axle (3) there are installed internal and external insertions correspondingly (9) and (10) interacting by their end surfaces with end working surfaces of slots of half-couplings (1) and (2) wherein they are installed. Movable guide (11) is set in the middle part of axle (3) in the place of cross bar (6) location. Guide (11) has an opening of circular cross section, where through there passes axle (3), and external profile of rectangular section with a slot for installation of cross bar (6). Guide (11) is mounted on axle (3), while cross bar (6) is installed in guide (11) to travel lengthwise. ! EFFECT: hinge of equal angular velocities of simple design with high torque transmission. ! 8 dwg Подробнее

FIELD: electricity. ! SUBSTANCE: speed adapter for the asynchronous engine consists of two and more rectifiers connected in parallel by two bars among themselves and terminals of storage capacity or the storage battery, forming a contour of direct current to which the inverter 3 is connected to the control circuit with the microcontroller, connected to the outline of the direct current, which has feedback with the control electric motors and the linear switch, established on the independent input feeding lines. ! EFFECT: achievement of steady work of a drive during voltage drops lower or the switching-off of the network feed. ! 1 dwg Подробнее

FIELD: food engineering. SUBSTANCE: meat pocket line has dough kneading hopper containing flour and water taken in the ratio of 1:0.2-0.3, and mixing hopper positioned under dough kneading hopper. Guiding blades are disposed in upper part of mixing hopper and adapted to guide dough mass onto system of shafts having equal rotational speed and positioned in equally spaced relation for forming dough strips with thickness of at least 4 mm. Mixing hopper has opening for discharge of dough strip, which is automatically wound onto detachable accumulating roller to form dough roll. Accumulating roller with dough roll is periodically moved and stopped in front of forming shafts, with shaft gap being regulated by pressure screw. Dough strip is ultimately spread on forming shafts to thickness of 0.5-0.8 mm. Pusher block is connected with filler supplying auger. Punch is positioned in front of die carrying rollers for forming ready meat pockets. EFFECT: increased efficiency and improved quality of product. 1 dwg Подробнее

Изобретение предназначено для основной обработки почвы и может быть использовано в сельском хозяйстве. Обработку почвы, содержащую операции резания, оборудования и крошения почвы выполняют с частотой вращения рабочих органов, пропорциональной скорости движения энергетического средства. Дополнительно выполняют операцию рыхления подпахотного слоя. Рыхление подпахотного слоя выполняют до окончания оборачивания пласта. Устройство для осуществления способа имеет секцию с активными рабочими органами в виде сплошных сферических дисков или набора секторов и рыхлителями подпахотного слоя. Привод секции содержит конический редуктор, карданную телескопическую передачу и приводной редуктор. Такое конструктивное выполнение и предлагаемая технология позволят обеспечить качественную обработку почвы. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил. Подробнее

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для аналогового физико-математического моделирования линейных, нелинейных и нелинейно-параметрических электрических машин. В основу изобретения поставлена техническая задача расширения функциональных возможностей, повышения информативности и достоверности полученных результатов, возможность оптимизации конструкции электрических машин при проектировании и обеспечения качества при производстве и эксплуатации. Составляют комбинированную модель оригинала, включающую схему замещения принципа действия первичного источника энергии и электрическую цепь электрической машины, представляют схему замещения принципа действия первичного источника энергии эквивалентной электрической схемой, выполняют электрическую схему пазонной модели оригинала путем объединения эквивалентной схемы первичного источника энергии и электронной цепи электрической машины, вводят систему аналогий между зависимостями оригинала и моделью соответственно магнитного потока и тока возбуждения от потокосцепления и тока накачки, тока возбуждения и тока нагрузки от тока накачки и тока, параметрически возбуждаемых колебаний, скорости вращения ротора и тока возбуждения от частоты накачки тока и тока накачки, динамической магнитной проводимости и пространственной координаты от динамической индуктивности и времени. 2 с.п.ф-лы, 8 ил. Подробнее

Использование: для защиты магистральных трубопроводов от коррозии и увеличения их несущей способности. Термомеханический комплекс состоит из нескольких взаимодействующих модулей: очистного, турбогенератора, экструдера с распределительным устройством и модуля отделения полимерного материала от потока газа. Модули установлены на ходовых тележках с обрезиненными катками, которые механически связаны с приводами экструдера и очистного узла, скорость их вращения регулируется тормозным устройством с блоком управления. Перемещение и работа термомеханического комплекса осуществляются за счет кинетической энергии потока газа в трубопроводе. Термомеханический комплекс обеспечивает улучшение эксплуатационных характеристик магистрального трубопровода за счет нанесения полимерного слоя на его внутреннюю поверхность без использования внешних по отношению к трубопроводу дополнительных источников энергии, причем допускает возможность нанесения слоя полимера на заранее заданных участках трубопровода. Устройство вводят в трубопровод, кинетическая энергия перекачиваемого по трубопроводу газа преобразуется турбогенератором в электрическую и кинетическую энергию перемещения устройства. Гранулы наносимого покрытия перемещаются потоком газа в трубопроводе, улавливаются ситообразным конусом и поступают в экструдер, где электронагревателями гранулы полимерного материала размягчаются, переходят в вязкотекучее состояние. Распределительным устройством полимерный материал наносится на внутреннюю поверхность трубопровода, и выравнивается выглаживающим устройством. Расширяет технологические возможности при коррозионной защите трубопроводов. 8 з.п.ф-лы, 7 ил. Подробнее