Интеллектуальная собственность

Полезная модель относится к области испытательной техники и предназначена для определения стойкости гранулированных материалов к истирающим нагрузкам в интенсивном режиме. Установка содержит плиту, электродвигатель и вращающиеся с его помощью стальные барабаны с истирающими элементами в каждом барабане. Скорость вращения барабанов задают и поддерживают с помощью частотного преобразователя, соединенного с электродвигателем. Вращающий момент при запуске электродвигателя передается на ведущий вал с помощью резинового ролика, расположенного на валу электродвигателя и шкива, закрепленного на ведущем валу. Барабаны располагают способом простой укладки на ведущий и ведомый валы. Технический результат: разработка компактной, простой в использовании установки для определения стойкости к истиранию гранулированных материалов по остатку на сите по ГОСТ 16188-70. 1 ил. Подробнее

FIELD: agriculture. ! SUBSTANCE: invention relates to the field of agriculture, in particular to crop yield, diseases of agricultural plants and environmental disaster forecasting. System contains a computer with a program for the design of diseases and natural phenomena, mutually connected with a cloud server, including a data processing and visual display center. Cloud server is connected by a data transmission device to the Meteorological Office, as well as to a network of automatic meteorological complexes that receive data from their sensors and from remote sensors. Cloud server is connected to the consumer’s computer/computers that have devices for outputting and visualizing forecast results. Automatic meteorological complexes, which are installed on agricultural fields, are equipped with a GPS/GLONASS coordinate determination system. ! EFFECT: system allows to increase the speed and accuracy of processing in crop yield and agricultural disease forecasting. ! 1 cl, 1 dwg, 1 ex Подробнее

FIELD: measuring equipment. ! SUBSTANCE: invention relates to a measuring technique and can be used for continuous measurement and recording of the relative position of rail threads in a vertical plane. Invention consists in that the device for determining and registering the mutual position of the rail threads in the vertical plane further comprises two displacement sensors, the stators of which are pivotally connected to the right and left axle boxes of the measuring wheel pair, respectively, and the rotors of the displacement sensors are pivotally connected to the sprung body, while the displacement sensors are electrically connected to the first and second inputs of the differential amplifier-converter, the third input of which is connected to the output of the system angle sensor installed on the outer axis of the suspension axis, at the same time the excess of rail threads is calculated by the formula Δh= lw x 1/ Kda(Kasαtch - Kdsldsαtcmwp), where Δh – is the excess of one rail thread over the other; Kas — is the steepness of the system angle sensor; Kds – is the steepness of displacement sensors; Kda – is scale factor of the differential amplifier; lds – is a base of installation of displacement sensors; lw – is a base of measuring wheel pair; αtch – is the angle of deviation of the base plane of the train car relative to the plane of the horizon G-G; αtcmwp – is the angle of deviation of the base plane of the train car relative to the axis of the measuring wheel pair, and the output of the differential amplifier-converter through the first analog-code converter is connected to the first data input of the controller, and the output of the second analog-code converter is connected to the second data input of the controller, to the input of which the output of the object linear velocity sensor is connected, which consists of a tacho-generator, whose input is the input of the object linear velocity sensor and is kinematically connected to the wheel pair using a cable, and the output is electrically connected to a scale amplifier, the output of which is the output of the object linear velocity sensor. ! EFFECT: simplifying the design, reducing the size of the device, improving the accuracy of measurements. ! 1 cl, 2 dwg Подробнее

FIELD: chemistry. ! SUBSTANCE: invention relates to the field of analytical chemistry and can be used in laboratories that carry out analytical control of technological production associated with the production of polystyrene. Described is a method for preparing polystyrene samples for the determination of zinc content using atomic emission spectroscopy, including sample preparation of the analyzed samples by ashing in a muffle furnace to carbonaceous residue, characterized in that the carbon residue is obtained by heating the polymer sample in a muffle furnace to 450–550 °C at a speed of 1–7 °C/min and keeping it in the range of these temperatures for 10–30 minutes. ! EFFECT: reduced duration of sample preparation and improved accuracy of zinc determination. ! 3 cl, 2 tbl Подробнее

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к системе переключения раздаточной коробки автомобиля, и может быть использована в конструкции транспортных средств. Система автоматической блокировки переключения раздаточной коробки (1) содержит исполнительный механизм (2), связанный через электромагнитные клапаны (3), (4,) (5) пневматическими полостями с панелью переключения (6) и раздаточной коробкой (1), рычаг переключения передач (7), датчики обратной связи (8), (9), (10), установленные на исполнительном механизме (2), и пневмоцилиндр (11). Исполнительный механизм (2) переключения передач содержит шток (12), жестко связанный с вилкой (13), которая связана с канавкой зубчатой муфты (14). На поверхности штока (12) имеются зоны с тремя кольцевыми канавками и участком с двумя коническими опорными для датчиков поверхностями. Датчик обратной связи (8) совмещен с механическим подпружиненным фиксатором со сферической головкой, что позволяет точному позиционированию зубчатой муфты (14) относительно первичного вала (15) и шестерен повышенной (16) и пониженной (17) передачи раздаточной коробки (1). Датчики обратной связи (9) и (10) совмещены с наружным диаметром штока (12). В системе автоматической блокировки установлен электронный блок управления (18), который осуществляет сбор информации о состоянии автомобиля, ее анализ и выдачу управляющего действия. Электронный блок управления (18) связан через электронный блок управления (19) антиблокировочной системой (20) с датчиком (21) угловой скорости ведущих колес (22), связанного с ними зубчатого ротора (23); тормозной системы (24) с датчиком (25) педали тормоза и датчиком (26) положения рычага остановки; системой трансмиссии с датчиком (27) и датчиком (28) нейтрали коробки перемены передач. На панели переключения (6) установлен индикатор диагностики (29), соединенный с электронным блоком управления (18) раздаточной коробки (1.) Была создана система автоматической блокировки переключения раздаточной коробки, позволившая повысить надежность и ресурс работы раздаточной коробки за счет возможности определения неисправностей в системе управления переключения передач раздаточной коробки." Подробнее

Полезная модель относится к медицинской технике и может быть использована при испытаниях эндопротеза тазобедренного сустава в травматологии и ортопедии, где проводятся операции эндопротезирования тазобедренного сустава. Это высокотехнологическое оперативное вмешательство, направленное на замену одного или всех (тотальное) компонентов тазобедренного сустава искусственными частями, называемого эндопротезом, с целью восстановления его функции и снятии болевого синдрома.Техническим результатом от использования заявленного технического решения является создание эффективного устройства для испытаний эндопротеза тазобедренного сустава на осевое сжатие за счет расширения функциональных возможностей его путем определения критических сил, при которых чашка эндопротеза вертлюжного компонента, установленного с различной степенью недопокрытия, теряет несущую способность в условиях сжатия, что позволяет точно судить о степени недопокрытия чашки эндопротеза, как об одном из факторов, влияющих на механическую стабильность и несущую способность имплантата, и быть более свободным в выборе хирургической тактики при имплантации вертлужного компонента чашки эндопротеза.Устройство крепится в зажимах испытательной машины УТС 110М-100, создающей осевое сжатие до 100 кН, с различной скоростью нагружения. К нижнему зажиму крепится плита 1, которая имеет ребра жесткости и прорези, в которой устанавливается и закрепляется цилиндрический стакан 2. В стакан 2 вставляется ножка эндопротеза 5 и заливается легкоплавким сплавом Вуда. Прорезь в плите 1 позволяет позиционировать стакан 2 в радиальном направлении. К верхнему зажиму крепится плоский сектор 4 с прорезью, в которой закрепляется цилиндрическая головка 5. Такое соединение позволяет головке наклоняться относительно оси сжатия. К цилиндрической головке 5 крепится цилиндр с косым срезом 6, состоящий из набора съемных частей, секторов 9, в плоскости косого среза выполнен сферический вырез, в котором расположены головка эндопротеза 10, вкладыш 8 и чашка 7, образующие вертлужный компонент впадины. 4 ил." Подробнее

FIELD: instrumentation. ! SUBSTANCE: invention is designed for determination of vehicle movement speed with its simultaneous identification performed using radio waves. The technical result is achieved by the fact that in a method for determining the vehicle movement speed, which consists in remote detection of the vehicle by a device for determining the vehicle movement speed as per available radio signal responses of at least one identification assembly installed on the vehicle, further identification of the vehicle by means of at least one radio signal response of the identification assembly, according to the proposed invention, radio signal responses of at least one identification assembly are also used for determination of the vehicle movement speed as per time of reception of the radio signal response of at least one identification assembly relative to time of transmission of a dropping electromagnetic signal shaped by the device for determination of the vehicle movement speed. ! EFFECT: enlarging application scope due to possible measurement of speed of vehicles simultaneously with their identification by means of one device. ! 3 dwg Подробнее

Изобретение относится к судостроению, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансным методом. Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения льда. Технический результат достигается за счет повышения точности определения резонансной скорости. Подводное судно перемещают подо льдом с резонансной скоростью, соответствующей максимальной амплитуде изгибно-гравитационных волн. Данную скорость определяют и поддерживают по максимальному отклонению отраженного от ледяного покрова ультразвукового сигнала. 1 ил. Подробнее

Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансным методом. Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения льда. Технический результат достигается за счет повышения точности определения резонансной скорости. Для этого подводное судно перемещают подо льдом с резонансной скоростью. Данная скорость достигается посредством перекладывания горизонтальных рулей на углы атаки, соответствующие максимальной амплитуде изгибно-гравитационных волн. 1 ил. Подробнее

Изобретение относится к судостроению, в частности к судам на воздушной подушке, разрушающим ледяной покров резонансным методом. Изобретение направлено на повышение эффективности разрушения льда за счет более точного определения резонансной скорости движения судна. Для этого на валу воздушного винта устанавливается упоромер. В процессе изменения скорости судна происходит изменение сопротивления движению и показаний упоромера. Резонансную скорость определяют по максимальному значению упора воздушного винта судна. Подробнее

Устройство для сортировки и учета живой рыбы в потоке воды предназначено для промышленного рыбоводства при сортировке и учете выращиваемой рыбы по размерным группам по длине тела рыбы. Устройство содержит приемный бункер, средство ориентации, транспортировки и сепарации рыб одной от другой в потоке воды. Средство выполнено в виде гидравлического лотка 1 с разделительными перегородками 2, образующими индивидуальные каналы 2', групповые каналы 8 для рыб разных размерных групп, затворы на входе групповых каналов 8 с приводами 11, модуль 7 для согласования момента открывания входов в групповые каналы с подходом к ним рыбы, датчики: характеристики рыбы, учета количества рыб и выходной, групповые коллекторы 13, логический элемент 4, вычислительное устройство 5, индикатор 6 и приемные емкости. Размеры индивидуальных каналов соответствуют размерам рыб. Для разных видовых и размерно-возрастных партий рыб имеются сменные гидравлические лотки. Датчик характеристики рыбы выполнен с возможностью определения длины рыбы. Модуль 7 имеет длину, равную или несколько большую произведения скорости потока воды на время срабатывания затвора. Затворы выполнены с возможностью синхронного и противофазного открывания входа в один групповой канал с одновременным закрыванием ранее открытого входа в другой групповой канал. Выходной датчик 12 размещен в каждом групповом канале за его затвором и соединен с логическим элементом 4, вычислительным устройством 5 и приводом 11 затворов с возможностью блокировки учета количества рыб и состояния затворов до выдачи этим датчиком сигнала о проходе рыбы в надлежащий группой канал. Сортировка и учет рыб происходят одновременно по всем индивидуальным каналам. Это повышает производительность и точность сортировки и учета по размерным группам при обеспечении естественного состояния рыбы в потоке воды и минимальной стрессовой нагрузке на рыб. 4 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл. Подробнее

Изобретение относится к аналитической химии, в частности к инверсионно-вольтамперометрическому способу определения токсичного органического сульфида-диметилсульфида, и может быть использовано при анализе вод рыбохозяйственных водоемов и промстоков целлюлозно-бумажной промышленности и нефтехимических производств, где предельно допустимая концентрация (ПДК) диметилсульфида не должна превышать 0,01 мг/л (1,6 • 10-7 моль/л) и 0,03 мг/л соответственно. Сущность изобретения: в раствор, содержащий диметилсульфид, вводят хлорид ртути (II) до концентрации 1 • 10-6 - 4 • 10-5 М или нитрат ртути (II) до концентрации 1 • 10-6 - 2 • 10-5 М и проводят электроконцентрирование при потенциале -(0,25 - 0,35) В в течение 60-120 с с последующей регистрацией вольтамперограммы при скорости развертки потенциала 60 - 80 мВ/с. Содержание диметилсульфида оценивают методом стандартных добавок. Вместе со стандартным раствором диметилсульфида вносят 4 • 10-5 моль/л хлорида ртути (II) или 2 • 10-5 моль/л нитрата ртути (II). Технический результат изобретения - повышение чувствительности и экспрессивности. 6 табл. Подробнее

Использование: для определения упражнений сопряженного воздействия в циклических видах спорта. При выполнении спортсменом основного и специального упражнений регистрируются биопотенциалы мышц, выполняют киносъемку спортсмена, измеряют антропометрические признаки, определяют периоды электрической активности мышц, относительную длину и скорость сокращения мышц, строят фазовые траектории мышц. Способ основан на вычислении критериев эффектиктивности и адекватности специальных упражнений. Критерий эффективности оценивается по соотношению максимальных скоростей растяжения мышц при выполнении специального и основного упражнений. Критерий адекватности вычисляется на основе сопоставления фазовых траекторий мышц в коордитанах "относительная длина - скорость сокращения мышц", а также соответствия электрической активности мышц при выполнении основного и специального упражнений. Если специальное упражнение является эффективным средством развития скоростно-силовых качеств (Кэ > 1) и помимо этого обладает высокой степенью адекватности основному упражнению (Ка≥0,65), то его можно отнести к упражнениям сопряженного воздействия, т.е. упражнениям, позволяющим одновременно повышать техническую и физическую подготовленность спортсмена. 5 ил., 4 табл. Подробнее

Изобретение относится к системам регулирования движения автотранспортных средств. Устройство содержит средства определения скорости перемещения очереди автотранспортных средств, каждое из которых включает в себя группу датчиков проследования подвижной единицы, размещенных вдоль автодороги перед шлагбаумом и связанных со средством включения сигнализаторов. Последнее формирует сигналы на включение соответствующего сигнализатора при образовании чередующейся последовательности включенных и выключенных датчиков и снижении частоты их переключения до критической. На переезде введена по меньшей мере одна дополнительная полоса, предназначенная для реверсирования движения автотранспорта. Предложенное устройство позволяет повысить пропускную способность железнодорожных переездов. 1 ил. Подробнее

Изобретение относится к микробиологической промышленности, а именно к способам автоматического управления процессом выращивания микроорганизмов, и может быть использовано при производстве дрожжей хлебопекарных. Данный способ предусматривает определение скорости изменения концентрации дрожжевой суспензии, сравнение ее со скоростью изменения концентрации кислорода в отработанных газах и со скоростью изменения температуры дрожжевой суспензии. При этом в зависимости от результатов сравнения, корректируют подачу воздуха на аэрацию. Данный способ обеспечивает оптимальные условия ведения процесса выращивания дрожжей и увеличение их выхода. 1 ил., 1 табл. Подробнее

Изобретение относится к медицине и может быть использовано при функциональной диагностике нейрохирургических и неврологических заболеваний, в возрастной и спортивной физиологии при определении тонуса мышц. Регистрируют напряжения мышцы при ее механическом раздражении в момент декомпрессии манжеты с фоторегистрацией линии декомпрессии. Вычисляют скорость декомпрессии манжеты по формуле V=(А - а)/Т , где A - максимальная величина давления в манжете над мышцей исследуемой конечности в момент компрессии, мм рт.ст., a - минимальная величина давления в манжете над мышцей исследуемой конечности в момент декомпрессии, мм,рт.ст., T - время декомпрессии манжеты, с. Затем вычисляют процентное соотношение скоростей декомпрессии манжеты над симметричными мышцами обеих конечностей или процентное соотношение скоростей декомпрессии манжеты над дистальными и проксимальными мышцами обеих конечностей. При увеличении скорости декомпрессии манжеты над мышцей поврежденной конечности по сравнению со скоростью декомпрессии манжеты над мышцей неповрежденной конечности или при увеличении скорости декомпрессии манжеты над дистальной мышцей поврежденной конечности по сравнению со скоростью декомпрессии манжеты над проксимальной мышцей указанной конечности определяют снжение активности тканей поврежденной конечности. Способ прост, позволяет повысить точность определения тонуса мышц. 3 табл. Подробнее

FIELD: hydro-acoustic measurements, in particular, methods and means for measuring underwater noisiness of ships. ! SUBSTANCE: method is based on receiving noise signals via water-water and water-surface beams at depth H1 in zone of acoustic illumination by means of route of submarine with flexible extensive towed antenna with its horizontal position and orientation of antenna directivity towards water-water beam, electrical filtration of signal with given resolution in given frequency sub-ranges, averaging of signal during depth maneuver of submarine, measurement of distance to target ship, determining of noise emission energy spectrum. Used simultaneously are route of main nose antenna with orientation of its directivity diagram axis along water-water beam. Submarine is submerged to depth H2 below leap layer. Target ship is tracked automatically. Hydro-acoustic antenna is transferred to vertical position so that its active part with electro-acoustic receivers is located above leap layer. Angle α0 between water-water and water-surface beams is determined. Receipt is performed by active section of antenna at vertical length d, selected from inequality: 50°·λ/α0 ≤ d ≤ H0, where λ - sound wave length in environment, α0 - angle between beams, H0 - vertical extent of acoustic illumination zone. Measurements are performed in range of angles α in vertical plane, limited by inequalities: arccosCB/C0 ≥ α ≥ arccosCS/C0, where C0,CS,CB - speed of sound, respectively, at level of phase center of active part of antenna, near surface and near sea bottom. ! EFFECT: ensured concealment of submarine, decreased interference from sea noises. ! 10 dwg Подробнее

FIELD: SHIP BUILDING. ! SUBSTANCE: method of defining the stream velocity based on the Doppler effect and measuring the ship speed relative to the bottom consists in a time-separation of receiving the bottom and volume reverberation using a time gating. Thereafter, the medium spectra of the said signals are recorded and frequency difference is determined. From the frequency difference the stream velocity is derived. ! EFFECT: higher accuracy of the stream velocity determination. ! 2 dwg Подробнее

FIELD: measuring instruments. ! SUBSTANCE: invention may be used for inspection of the stiffness of gas-dynamic bearings in the course of fabrication and operation of gas-supported precision instruments. The method includes rotating a gyroscope rotor at a working speed and measuring a rotor rotation speed, at which the rotor enters into contact with non-rotatable parts of the bearing under rundown conditions and determining the stiffness from a formula. The rotor rotation speeds, at which the rotor enters into contact with non-rotatable parts of the bearing, are measured in order to detect uneven stiffness of the bearing. ! EFFECT: improving the accuracy of inspection and simplification of the method. ! 2 cl Подробнее

FIELD: measuring instruments. ! SUBSTANCE: invention may be used in manufacturing of gyroscopes having gas-lubricated sliding bearings in order to determine wear resistance of the bearing surfaces. The bearing is rotated at a speed being equal to half the rotor rotation speed ωk at the moment when dry friction occurs and during the time period t, moreover, where Kn - number of cycles during lifetime of the gyroscope, Y - polar moment of inertia of the rotor, R - gas bearing radius, f - coefficient of sliding friction, G - weight of gyroscope parts rotating together with the bearing, and a variation in dry friction torque of the bearing is determined in the course if its rotation. ! EFFECT: reducing the time of wear resistance inspection of a gas bearing and providing on-line determining the wear resistance of the bearing surfaces of a gyroscope. Подробнее